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产品简介：
近期，EcoInCure通过从内部加热车身与创新的横向操作模式，带来最佳的面漆质量和最高的工艺可靠性。斯柯达将在其位于捷克姆拉达博雷斯拉夫的总厂应用这一创新型杜尔烘房。杜尔为这一新的油漆车间提供全套系统和应用技术，包括建筑。投产时间拟定于2019年6月。
EcoInCure采用长抛距喷嘴，通过挡风玻璃的开口将热空气吹入车身内部。这样的一个过程使车身外壳周围的空气流速极低，从而获得无间断的最佳品质油漆外观。同时，出色的热量传递效果使整个车身都能被均匀地加热，加热时间最多可缩短30%，对部件的热应力也减小。这一创新加热方式将电能需求降低了25%，并能以之前没办法企及的精度和速度来调节烘干温度。此外，烘房排出废气会通过集成Ecopure®TAR二次燃烧系统加以净化，同时进行热回收以便用于烘房加热系统。
数据采集、数据评估及工厂监控将由杜尔软件解决方案.Suite控制。模块化MES系统即时提供生产工作流程和消耗数据的详情信息。例如，杜尔首次将电子质量卡用于烘干过程，使得跟踪每辆车身的烘干质量有所保证。
在喷漆之前，车身一定要通过前处理（PT）和电泳（EC）过程。Rodip E型旋转浸涂工艺起到了清洗和防腐的作用。车体的旋转优化了浸渍、冲刷和沥干。全球每年使用这项来自杜尔旋转浸涂技术的车身已突破1000万台。
在进行前处理和电泳工艺中使用电驱动的RoDip E，这在某种程度上预示着除了输送驱动外，每个载具还配有一个单独的旋转驱动装置。可自由编程的载具能优化各个车身的浸渍曲线，提高涂层质量。
最新一代的杜尔机器人被用于所有涉及喷漆的工艺步骤。从底漆到二道底漆和清漆涂装线台EcoRP第三代喷涂机械臂来确保高效的油漆喷涂。外部喷涂由EcoRPE043i完成，这是首款将第七个轴集成到机械臂运动学特性中的喷涂机械臂。每一个外部喷漆站安装有两台或四台机器人。“即停即走”的喷漆过程意味着他们不需要轨道。这样做才能够更好地观察喷房，并且消除了定位轴，大幅度减少了机器人的维护工作量。
内部喷漆站配备了安装在导轨上的EcoRP L133i型六轴机械臂。而拥有同样结构的EcoRP L033i则在Scara开门器的辅助下用于开启车门。最新一代的杜尔机械臂采用了模块化结构，六轴和七轴型号之间的唯一区别是主臂上的附加旋转轴。相同的组件简化了备件管理，节省了仓储成本，明显降低了机械臂的维护工作量。
这些机器人配备了最新的杜尔应用技术。EcoBell3雾化器系列与EcoBellCleaner D2和EcoLCC2换色器共同配合，实现较低的油漆和溶剂消耗，以及在周期内快速变化颜色。
第三代杜尔机械臂由新开发的EcoRCMP2工艺和运动控制器来控制。控制平台在涂装机械臂、高级维护及控制管理系统中配备了多个传感器和执行器，数据即时传入“云端”提供工业4.0领域当前及未来所需的所有相关数据。
在车身喷漆之前，焊接和涂胶都是自动密封的，确保以后不会有水渗入到汽车内部。杜尔正在为位于姆拉达博雷斯拉夫的斯柯达工厂安装19台配备最新应用技术的密封机器人EcoRS。这些机器人用于密封车身内部、下方以及车顶的焊缝。由于标准的EcoGun23D适用于焊缝密封的所用应用领域，只有少量配件需要备存。
在这一过程中，车门、引擎盖和车挡板的接缝要进行密封。全自动密封需要保证精度高，毕竟输送技术存在一定的偏差。对于封闭的门和引擎盖需使用专用的喷嘴。喷漆和密封站的油漆和高粘度材料供应也由杜尔提供。
EcoDryScrubber（一种以石灰石粉作为粘合剂的干式分离系统）负责处理喷漆室中的喷漆过喷分离。该全自动系统可靠性高，易于维护，可与其他油漆系统无缝连接。这些优点非常适合于诸如斯柯达这样的高处理量工厂。通过这一技术，喷漆室能节约高达60%的能源。通过完全消除水和化学物质，高达90%的再循环空气可全部用来生产。因此处理新鲜空气的成本得以降低，这也是喷漆室卓越能源效率的决定性因素。
通过使用新的V5.X系统软件，EcoDryScrubber性能得到进一步提升。它能使系统实现自调节。最直接的结果就是它能优化石灰石粉末粘合过喷物质，以此来降低了用量。
在姆拉达博雷斯拉夫工厂，使用EcoDryScrubber有一个特殊的地方：石灰石粉末被用于油漆车间只是对石灰石粉的第一次利用。饱和的石灰石粉末还用作工厂自身发电站的加热介质，也就是说，没有一点废气物产生。
干式分离系统带来了经高效过滤的高浓度废气。因而杜尔打造了一个由高效的VOC 吸附浓缩系统 (Ecopure®KPR) 和下游热废气净化系统 (Ecopure®TAR) 组成的非常紧凑的空气净化系统。Ecopure®KPR系统的解吸空气所需的能量从热废气净化系统的净化气体中回收。此举将排气系统的投资所需成本降低了60%。在这种组合中，净化废气所需的能源将降低80%。
斯柯达拉达博雷斯拉夫工厂的设计生产能力为每小时30辆，拟定于2019年6月开始应用于斯柯达的中档车型的喷涂。
